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软件特色

【视频】

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乌拉圭不久前接任“77国集团和中国”2026年主席国。此外，乌拉圭今年还将担任拉美和加勒比国家共同体轮值主席国以及南方共同市场轮值主席国。奥尔西表示，乌拉圭所做的这些努力都是为了搭建桥梁，不仅是在邻国间，而是要在所有国家之间搭建桥梁。“这是我们对多边主义的承诺。当今全球面临的包括气候变化、疫情、粮食短缺、生物多样性丧失、金融不稳定、有组织犯罪在内的重大挑战都超越了国界，无法通过孤立主义或无规则的‘联盟’来解决。”

奥尔西表示，中国是文明古国，中国思考的不仅仅是当下的利益，更是世世代代的未来。“我的国家去年刚庆祝了独立200周年，仍面临诸多问题，有很多方面要向中国学习。所以，我们是来学习的，尽可能多地学习中国的经验。”他指出，目前全球正在经历一场激烈的地缘政治风暴，乌中两国有着深厚的根基，能抵御风暴的冲击。奥尔西表示，乌拉圭清楚地知道中国的重要性。“自1988年两国建交以来，无论哪个政党执政，每一位乌拉圭总统都访问了中国。这不是为了完成任务，而是为了不断深化两国间的关系。我对此深感自豪，但更自豪的是云鼎国际4118登录，中国也理解乌中关系的价值。”

【多元】

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会上，最高人民检察院党组成员、副检察长苗生明介绍，1至11月，全国检察机关充分履行批捕、起诉职责，严格把握捕诉标准，确保案件办理质量，依法不批准逮捕29.5万人，不起诉30.5万人，不捕、不诉率总体保持平稳。依法开展羁押必要性审查，决定或者建议变更和释放1.9万人。监督公安机关立案1.5万件，监督撤案3.96万件，建议行政机关移送刑事案件3039件；纠正遗漏提请逮捕、纠正遗漏同案犯罪嫌疑人3.7万人，确保依法惩治犯罪，保障无罪的人不受刑事追究。对侦查活动违法情形提出书面纠正意见7.3万件次，制发纠正违法类检察建议5410件次，书面纠正违法意见采纳率95%以上，切实保障犯罪嫌疑人合法权益。

【互动】

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拉萨消防救援机动支队介绍，作为西藏自治区森林火灾的重要扑救力量，2018年转制以来，西藏自治区森林消防总队紧盯“全灾种、大应急”任务需要，建成47个高原特训场地，组建18支特色救援分队和西藏首支直升机特勤分队，填补高原航空救援空白。实施“百人千车万里行”防火专项行动，累计培训指挥员、护林员1.5万余人，推动建成13个森林消防站。高效完成多次森林火灾、堰塞湖、抗洪、雪崩等综合救援任务以及2025年西藏定日6.8级地震抗震救灾任务，为保护民众生命财产安全和西藏经济社会发展作出了重要贡献。

【极速】

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近日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》正式发布，并将于2027年1月1日起全面实施。这一标准将重点解决车门外把手操作不便和事故后无法开启、车门内把手操作便利性差、部分场景下功能丧失等痛点问题。这其中，对于安全技术的具体要求是什么？又将给我们的日常出行和行业发展带来怎样的改变？《新闻1 1》本期节目连线中国汽车技术研究中心首席专家孙振东，带来分析解读。

这次标准的制定主要考虑到，随着电动化技术的发展和应用，传统的车门把手逐渐演变为形式上、功能上各异的电动式车门把手。汽车门把手等关键的安全部件在结构形式上，包括系统架构方面都发生了一些全新的变化。为了适应新技术以及产品发展的新趋势，满足行业发展和公众安全的需求，工业和信息化部组织了全国汽车标准化技术委员会起草了《汽车车门把手安全技术要求》的标准，规范车门把手的产品设计，提升汽车安全的技术水平。

中国汽车技术研究中心首席专家 孙振东：60mm×25mm×20mm的要求，主要考虑到人体手的结构，同时为了方便打开车门把手。60mm，通常是从横向的角度，25mm是考虑到专业的救援人员通常会戴手套，所以，25mm的深度上要求更多一些。同时，20mm又保证手能够伸进去，打得开车门。标准是从这几个方面做了详细考量。

中国汽车技术研究中心首席专家 孙振东：针对车门断电失效而导致的乘员逃生及外部救援受阻的问题，我们这次明确提出了车门把手供电系统蓄电池的断电考核要求。从这个角度来说，不仅要有一个电瓶为全车提供低压的供电，同时也提出了电动式的车门把手应该有应急的供电方式，在紧急情况下，能够打开车门，包括解锁全车四个门来保证安全。

117次的会议，远高于常规标准的起草。同时，我们也向全行业、全社会开展了5轮技术上的广泛调研，来解决消费者广泛关注的痛点问题，又要适应汽车企业在车门把手上的安全需求。所以，这一次也选取了30余款不同重量、大小、技术路线的车型，开展了一系列的试验验证工作，获得了第一手实验数据，保证整个标准技术方案的科学性、严谨性。

中国汽车技术研究中心首席专家 孙振东：随着汽车智能化、电动化等在新领域的发展，中国汽车产业也进入新阶段，为中国从标准跟随转向规则引领提供了非常好的历史机遇。在这样的历史机遇下，通过研判安全产业的发展趋势，优化安全领域的标准布局，将前沿技术纳入到标准规划中，引导企业主动创新，来促进传统技术与新兴场景的创新融合，加强与国际组织的汽车安全技术交流与合作云鼎国际4118登录，为全球安全性能的提升，贡献更多中国方案。

中国汽车技术研究中心首席专家 孙振东：为了让标准能够有效地落地和实施，我们考虑了车企的技术改造以及成本投入、新老产品的切换等需要准备的时间。标准制定了分步实施的方案，一些新车是从2027年1月1日开始实施；2029年1月1日，生产的所有车型都会满足标准的要求，这样提出了不同实施的始点要求。在标准实施后，也将指导企业优化车门把手的产品设计，规范车门把手的结构形式，全面升级车门把手的安全性能。

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多种游戏模式让我不会感到无聊，总有新挑战等着我。

我不知道我怎么过去没有这个软件。

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