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西康高铁穿越秦岭山脉,地质条件复杂,施工难度大。据悉,该线路正线铺轨341.49公里、站线铺轨19.62公里(上下行),共铺设道岔78组,线路桥隧比高达94%,铺轨过程中不仅面临道岔运输不便、交叉施工作业密集等难题leyu手机版登录入口凯发k8官网,对施工安全和精度也提出了极高要求。面对多重挑战,全体参建单位科学谋划、协同发力、攻坚克难leyu手机版登录入口凯发k8官网,确保铺轨工程优质高效推进。
“今天西康高铁全线完成铺轨,是继全线隧道贯通、桥梁主体完工后的又一里程碑,标志着项目建设取得决定性胜利leyu手机版登录入口凯发k8官网,全面转入线上施工和联调联试准备阶段。这是全体参建人员辛勤付出和各方大力支持的结果。”西成客专陕西公司西康指挥部党支部书记王闰说,“下一步,我们将全力推进轨道精调、四电集成等剩余工程,确保后续节点目标如期实现。”
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,新建正线全长约171公里,设计时速350公里/小时,线路自规划西安东站南端引出,跨越浐河、穿越秦岭,经过柞水、镇安、旬阳,接入规划安康西站,设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。
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